On pourra bientôt s'acheter une Tata Nano, voiture à l'accélération irrésistible... pour le réchauffement climatique.

La nouvelle Tata Nano peut changer le marché des voitures de tourisme de l'Inde, et peut-être du monde, au delà de toute imagination. A cause de ces chiffres:

Prix 1700 Euros - 5 places - 5 litres pour parcourir 100 kilomètres - 30 cv - 400 kilos, donc discrète accélération. Pour l'instant, on peut acheter une Nano de Tata en Inde, mais, via un partenariat avec Fiat, il y a fort à parier qu'elle sera bientôt commercialisée en Europe.

Ajoutons qu'elle semble plus jolie qu'une Renault Dacia Logan, qui a un succès énorme tout en coûtant 3 fois plus chère que la Nano. Cette voiture économique franco-roumaine a eu tellement de demandes d'achat qu'il y a des Européens de l'Est qui, au lieu d'en attendre la livraison avec un an de retard, préfèrent l'acheter d'occasion, plus chère que neuve!

Félicitations pour la Tata Nano aux Indiens qui méritent de pouvoir finalement s'acheter une voiture. Personnellement, je pense n'avoir aucun droit de pointer mon doigt contre eux, pour la menace écologique que ce lancement représente. Néanmoins, il va falloir passer à la vitesse supérieure dans la lutte contre le réchauffement climatique.

En fait, on passera vite des actuels 600 millions de voitures sur la planète à deux milliards de véhicules, produisant 200.000 détonations pour chaque heure de fonctionnement (pour un moteur qui tourne à une moyenne de 3.500 tours la minute, chaque tour étant une explosion, ôtez votre pot d'échappement si vous ne me croyez pas). La concentration de dioxyde de carbone, principal responsable de l'effet de serre résultant de toute combustion, va assumer des proportions inouïes dans notre atmosphère.

"Le lancement de la Nano de Tata change l'histoire du transport, comme le premier vol actionné par les frères Wright ou le premier atterrissage lunaire", a dit Ratan Tata, chef du conglomérat géant.

Probablement, la Tata Nano, et ses imitations par les autres grands constructeurs, vont changer aussi la problématique de l'environnement.

Luca Tamburelli

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